大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途观四驱自驾进藏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍途观四驱自驾进藏的解答，让我们一起看看吧。

1. 进藏不建议开的车？

1、进藏不建议开的车？

自驾川藏线就相当于娶妻生子，虽说是女的就能完成传宗接代的任务，但一个女人的外貌、内涵、性格等都极大地影响着人生体验。川藏线是任何车款都可以自驾，但车型不同，旅途体验也会出现极大的差异化。

一、跑车，推荐指数：☆

用跑车自驾川藏线，比较罕见，但不等于不存在。实际上，用跑车跑川藏线的经历还挺多，不过我们孤陋寡闻罢了。常见的超跑玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙，川藏线上都曾出现过他们的身影。甚至，还有跑车组队自驾川藏线的事迹。

如今川藏线的路况，虽然已完成大部分油路铺装，但坑洼、沉降路面仍然不少，用跑车跑川藏线存在不小的难度。

在大多数有钱人都选择越野车自驾川藏线的大环境下，极少数更有钱的人却选择风险、难度更高的跑车自驾西藏，只能说勇气可嘉，令人钦佩，也实在是真的豪。磕一下底盘，得修不少钱吧？

二、家用轿车，推荐指数：☆☆☆☆

近年来，川藏线上家用驾车的身影越来越频繁，已经逐渐成为川藏线上的主力军。既然跑车都可以完成318川藏线自驾之旅，家用轿车自然不在话下。比起底盘高的普通越野车，家用轿车在弯道上的离心力更小，乘坐起来反而更加舒适。

相对而言，小轿车自驾川藏线的真正弊端是空间小，假如乘坐4人，就得合理控制自己的行李，因为一般小轿车的后备箱是无法同时装下4件超过26号的行李箱的。川藏线常见的家用轿车：QQ、吉利熊猫、桑塔纳、途观、奥拓、斯柯达、朗逸等。

三、硬派越野车系，推荐指数：☆☆☆☆☆

对于炮坑路、路基沉降路面，硬派越野的车身悬挂系统将会很稳定地保障乘坐的舒适性。同时，越野车的空间宽敞，活动自由，动力强劲，很适合用来翻越川藏线高海拔的弯弯拐拐。

更重要的是，如果想要在西藏深度游，想要穿越西藏野路，比如墨脱、阿里、羌塘这些地方，则必须一辆硬派越野车，因为墨脱这些地方路况很差，小轿车难以通行。川藏线上硬派越野车系，常见车型：陆地巡洋舰4000，奔驰大G，牧马人，jeep大切诺基等。

四、手推车，推荐指数：不推荐

不想花十几万用来买车，但是又想自驾川藏线，怎么办呢？办法总比问题多，机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式，来满足自己的318川藏线自驾之梦。

手推车自驾川藏线，虽然花费的旅游经费很少，但却异常辛苦，且投入的时间成本很大。一般来说，从成都到拉萨，手推车需要至少3个月才能完成旅途，而对于某些收入较高的人群来说，3个月的时间已经够自己买辆新车自驾川藏线了，所以这里并不推荐大家选择手推车。

因为青藏地区海拔较高、空气稀薄，而发动机缸内燃烧需要混合大量的空气，所以进入高海拔地区不建议驾驶小排量自吸式汽车。

另外，因为寒冷季节和极端天气的原因，路面情况不良，建议驾驶底盘高，加差速锁以及配置全地面轮胎的车辆。

1.小众的跑车，底盘低豪华车。万一出现故障，没地方修；

2.空间特别小的。

一些必需品，如氧气袋、备胎、厚衣物、常备药、工具、事物等缺一不可，空间小装不了；

3.离地间隙太小的不适合。进藏路难免会有坑坑洼洼，底盘太低容易托底。

4，手推车，手推车自驾川藏线，虽然花费的旅游经费很少，但却异常辛苦，且投入的时间成本很大。

进藏车辆还是有要求的，首先不能是太豪华的车，尤其压缩比较高的发动机，这种车的发动机对氧气含量，和燃油标号要求都比较高，豪华车发动机压缩比高，燃油标号如果不够容易爆燃，而氧气不够的话容易产生积碳，反正极其毁发动机也许半路就趴窝。

这也是日本越野车横行高原的原因，他们的发动机功率都非常低，就是特意调低了压缩比的原因。

到此，以上就是小编对于途观四驱自驾进藏的问题就介绍到这了，希望介绍关于途观四驱自驾进藏的1点解答对大家有用。