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1. 自驾游车子会出现哪些常见的故障?该如何进行自检?
2. 长途自驾旅行 车子如何保养的重要需知
3. 高原海拔4200米,汽车高反之后是什么样子的?
4. 自驾游时汽车会出现哪些常见的故障,应如何解决或者如何尽量避免?_百度...

1、自驾游车子会出现哪些常见的故障?该如何进行自检?

通常来说，若车主有自驾游或跑长途的需求，提前检查车况时需要检查三个地方，一是查看轮胎是否有问题，二检查是车灯及雨刮是否正常工作，三是检查车上是否放有灭火器备胎等一些可能会用上的道具一查看轮胎是否有问题。

如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

发动机损耗和三液减少：在长途旅行之后，汽车的发动机、机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，如有缺少要及时补充，机油过脏的话需要去做保养，更换新油和新滤芯。

检查底盘是否有磕碰、损伤，发动机、变速箱油是否有渗漏，悬架胶套是否有松动、老化，减震器是否漏油，刹车盘片的磨损程度，四条轮胎的内测以及胎面是否有损伤。如果您的车已经接近保养周期，建议您出发前进行保养。

2、长途自驾旅行 车子如何保养的重要需知

发动机好比汽车的心脏，需要检查一下机油的状态，避免自驾游时机油有过度消耗，同时制动液和防冻液也需要及时检查，防冻液如有损耗需要及时添加或者更换。同时在检查过程中需要观察一下机舱内发动机外观，及其他油液储存容器是否正常，是否有渗漏现象。

检查车身外部有无刮痕：自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞，车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。

假期长途返乡或自驾游归来，动辄一两千公里路程甚至更长，不要忽视汽车的保养。检查车身 长途自驾归来后，我们需要做的首先是给汽车做一次清洗。这一步很多人都会做。

第以下设备对您的旅行至关重要 全球定位系统汽车导航 你需要做的第一件事是掌握路线，当你遇到岔路口时，你不确定是否应该转弯，你到达目的地晚了，担心走错路，装个车载导航，问题就解决了。

NO1：机箱检查是重点发动机和变速箱是确保一部车正常运转的最重要零部件，因而也是检查的重点。在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。

3、高原海拔4200米,汽车高反之后是什么样子的?

一般海拔3000米时，大气压会比低海拔地区下降30%左右。从这个数据可以看出，汽车在高原行驶时，发动机也会出现高原反应，也可以理解为缺氧就像人的高原反应一样。进山前要做好心理和体质的适应性锻炼。

自然呼吸的车海拔增加300米，发动机功率减少1%。在4000米的高原上，发动机功率肯定要减少15%左右。涡轮增压发动机正确地解决了这个问题，使发动机的动力提高了30%以上，理论上涡轮增压发动机在高原上的功能力比平原上的功率更好。

都知道自然吸气的发动机，最主要的因两个影响因素就是温度和海拔，自然吸气的车每增加300米的海拔高度，发动机功率降1%，想一想在4000米的高原上，肯定，发动机的功率要下降15%左右。

在高海拔地区拉动空气的作用力会变弱，于是空气的体积就会膨胀。 但是固定体积中的空气各类分子数量是不变的，分子之间的间隙变大后，固定体积内的空气量就会减少——其中涵盖氧分子，这就是高反的原因。

4、自驾游时汽车会出现哪些常见的故障,应如何解决或者如何尽量避免?_百度...

尽快靠边停车并开启双闪，避免发生二次事故。同时开双闪，将三角警示牌放在车后方约50米处（高速则增至150米），同时待在安全位置，准备呼叫救援。

正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。

自驾游期间如果轮胎在城市或城镇附近被戳破，轮胎只是慢跑气，不会很快泄气。不要把钉子拔出来，开到修补轮胎的地方。

生活中，汽车遇到故障是很常见的，给大家汇总一些常见的汽车故障的判定方法和如何解决。希望能对我们有所启发，遇到了能够理智处理。发动机机油压力指示表显示异常如果出现仪表盘指针显示不正常的时候，说明发动机的部件出现故障了。

车在路上，难免不会碰到突发状况。有经验的老司机面对这些突发状况大多心里有数，采用什么样的措施补救也都心知肚明。但是对于一些新手司机来说就没那么简单了。下面给大家盘点了行车中经常碰到的一些常见故障及解决方法。

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